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东风吊车支腿下沉怎么排除

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  吊车在每天工作前及施工完成后,要注意做好及时的检查工作,以确保吊车的工作状态,东风吊车支腿使用中,出现下沉故障该怎么排除故障呢?
  故障现象:吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被疏忽了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。
  二、支腿系统液压回路分析
  支腿和回转机构采用串联油路,由三联齿轮泵供油。吊车油路由压力检测设备限定较高工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以防止“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧,以免自行沉落。
  三、故障排除
  一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤引起内漏;二是支腿垂直缸内面损伤,或密封损坏导致内泄。考虑到左后垂直缸没有问题,故先拆检该缸油路上的液控单向阀,发现阀座表面有损伤痕迹并粘有灰尘,使阀座锥面密封不严。清洗用砂纸油石修磨。装配后,替换左前垂直缸油路上的液控单向阀,左前垂直支腿自动下沉现象去除,说明液控单向阀有故障。小编:A